近日，上海寶冶中標(biāo)浦東國際機(jī)場(chǎng)四期場(chǎng)道及附屬設(shè)施工程，建成后將加快長(zhǎng)三角區(qū)域的互通互聯(lián)，為公眾提供更高質(zhì)量的出行體驗(yàn)。
該項(xiàng)目位于浦東國際機(jī)場(chǎng)一跑道東側(cè)第二平行滑行道的向南延伸區(qū)域。主要包括兩排機(jī)位以及附屬滑行道，附屬滑行道均滿足B747-8的通行標(biāo)準(zhǔn)，道面面積17.38萬平方米，道肩面積1.13萬平方米，臨時(shí)道面面積1.03萬平方米，附屬服務(wù)車道面積6.35萬平方米，新建圍界3125米，新建防吹籬147.8米，新建排水溝和箱涵5490.51米。
該擴(kuò)建工程不僅是上海國際航運(yùn)中心建設(shè)“十四五”規(guī)劃的重要一環(huán)，也是國家長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的積極響應(yīng)，將加快長(zhǎng)三角區(qū)域的互通互聯(lián)，為公眾提供更高質(zhì)量的出行體驗(yàn)，并滿足基地航空公司中長(zhǎng)期發(fā)展和樞紐運(yùn)營(yíng)的需求。
該項(xiàng)目的順利中標(biāo)是上海寶冶對(duì)浦東機(jī)場(chǎng)客戶維護(hù)的又一重要成果，也是公司秉持“現(xiàn)場(chǎng)循環(huán)市場(chǎng)”理念的生動(dòng)實(shí)踐，既加深了與浦東機(jī)場(chǎng)持續(xù)合作的信任，又使得公司在浦東市場(chǎng)開發(fā)邁出了重要的一步。
1996年，上海寶冶首次中標(biāo)浦東國際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。2004年中標(biāo)浦東國際機(jī)場(chǎng)二期，承擔(dān)了我國首條4F級(jí)跑道施工任務(wù)。此后，上海寶冶先后承擔(dān)了上海浦東國際機(jī)場(chǎng)第五條跑道——我國首條大飛機(jī)試飛跑道的地基處理工程水域區(qū)和圍堰區(qū)插板工程項(xiàng)目、東機(jī)坪工程場(chǎng)道及附屬設(shè)施項(xiàng)目、三期擴(kuò)建工程綜合管廊土建及部分管線等工程、三期擴(kuò)建港灣機(jī)坪工程項(xiàng)目等施工任務(wù)。浦東機(jī)場(chǎng)現(xiàn)已在擴(kuò)建四期，該工程是浦東機(jī)場(chǎng)邁向世界級(jí)航空樞紐、打造亞太門戶樞紐的重要措施。截止目前，上海寶冶在浦東機(jī)場(chǎng)累計(jì)中標(biāo)和續(xù)標(biāo)30余個(gè)項(xiàng)目，是浦東國際機(jī)場(chǎng)建設(shè)的中堅(jiān)力量之一。
在后續(xù)浦東機(jī)場(chǎng)的建設(shè)中，上海寶冶將繼續(xù)提升技術(shù)水平，以滿足機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)需求；強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保工程建設(shè)的質(zhì)量要求；加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，培養(yǎng)一批機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)的高素質(zhì)、專業(yè)化的管理人才和技術(shù)人才，為服務(wù)機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供更好的支持。
（信息來源：建筑工程公司）
?
